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鋼結構在市場發展的趨勢（1）1.高層重型鋼結構高層鋼結構建筑是往往當作一個城市標志性建筑。80年代至今已建成和在建高層鋼結構達100多幢，總面積約800萬平方米，鋼材用量80多萬噸。北京、上海在建和新建成的高層鋼結構就達到十余幢。如：上海中鑫大廈(在建、632米)、上海環球金融中鑫(101層、高492米、用鋼量6.5萬噸);北京電視中鑫(建筑面積18.3萬㎡，高度為41層，227.05m，用鋼量3.8萬噸);國貿中鑫三期(建筑面積54萬㎡、高度為330m);央視新大樓等(建筑面積5萬㎡、高度為234m、用鋼量12.8萬噸)。全國每年有200-300萬㎡高層鋼結構建筑施工，用鋼量約45萬噸。2.大跨度、空間鋼結構近年來，以網架和網殼為代表的空間結構繼續大量發展，不僅用于民用建筑，而且用于工業廠房、機庫、候機樓、體育館、展覽中鑫、大劇院、博物館等。鋼結構用量較大的工業廠房如曹妃甸鋼鐵基地、上海江南造船基地等，代表性場館如2008北京奧運會國家體育場(館)、2010上海世博會場(鋼結構用量達30多萬噸)、2010年亞運會(廣州)、濟南全運會、深圳大運會及南陽全國農民運動會等城市興建的體育場館。據中國鋼結構協會空間結構分會統計：網架和網殼近年生產已處于趨平穩狀態，每年1500座，約250萬平方米，用鋼約7萬噸，鋼結構選用的鋼材呈現品種多、規格雜、用量大、強度高的特點，主要品種有：Q235C、Q345C、390D(用于地下預埋的樁柱)、Q345GJ、Q420、Q460等。隨著懸索和膜的張拉結構研究開發深入和工程應用的推廣。預應力空間結構開始得到應用。杭州雷峰塔、海南千年塔、廣州新電視塔(高度610米、用鋼量4.0萬噸)和昆明世博園藝術廣場膜結構等一大批新型鋼結構建筑和構筑物不斷涌現。懸索和膜結構目前處于發展階段，用量不大，國內已有多家膜結構工程公司，承擔很多體育場館、機場、公園和街道景觀的設計和施工。目前高中擋膜材仍需進口(如PTFE、ETFE)。

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鋼結構幾種型鋼特性分析（4）五、工字鋼 HW HM HN H型鋼的區別工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部??； H型鋼的翼緣是等截面，HW、HM、HN、H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制； HW HM HN是熱軋，HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱；在鋼結構中主要用于柱。HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75，主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁；例如:設備平臺。HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用用途相當于HN型鋼。1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。2、h型鋼屬于髙效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。3、h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的較大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。

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鋼結構在市場發展的趨勢（4）6.橋梁鋼結構各大城市將橋梁等交通基礎設施建設作為經濟發展的重要基礎。使用鋼結構較多的有斜拉橋,主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位，600米以上的特大橋梁均為鋼結構橋梁?“十一五”前三年平均新建橋梁3萬座/年，年平均用鋼量1300萬噸。據統計，目前在建高速公路混凝土橋梁中可實施改用鋼結構橋梁3480座，改用鋼結構后可凈增加鋼材用量546萬噸。截至2008年底，全國59萬座橋梁中鋼結構橋梁不足1%。與美國60萬座橋梁中鋼結構橋梁占33%、日本13萬座橋梁鋼結構橋梁占41%相比，差距較大。中國低一座全鋼結構橋塔的橋是南京三橋,僅橋塔用鋼量即達1.44萬噸?香港昂船洲大橋(長1018米)和蘇通長江大橋(長1088米)占據世界較大斜拉橋的前兩名，到2015年,中國要建5座跨海峽大橋,總用鋼量為625萬噸。今后一個時期，國內鋼材品種、質量、規格不僅要滿足國內外鋼結構發展需要，有關領域的高性能鋼材應用開發國際領現;鋼結構的產品、配件及配套技術產品達到國際先進水平。要點突出量大面廣，產值比重在行業中地位突出的鋼結構住宅、鋼結構橋梁及非標、成套裝備制造(包括新能源風電、核電、智能電網、三合一、海洋工程鋼結構網等)的潛在市場和自主創新技術發展，促進鋼結構房屋建筑質量權面提高，提高建筑物使用期限和實際壽命更加先進，促進相關配套產品、部件的完善提高，逐步使鋼結構產業成為我國的戰略性新興產業，初步具備鋼鐵、鋼結構強國目標。

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鋼結構支撐系統設置原則門式剛架鋼結構中，支撐系統可分為屋蓋水平支撐、柱間支撐及其他輔助支撐系統。支撐系統設置的基本原則為：① 明確、合理簡捷地傳遞縱向荷載，盡量縮短傳力途徑；② 保證結構體系平面外的穩定，為結構和構件的整體穩定性提供側向支撐點；③ 方便結構的安裝；④ 滿足必要的強度、剛度要求，具有可靠的連接。在門式剛架鋼結構房屋中，針對不同類別的支撐，還存在一些規定和要求。屋蓋水平支撐和柱間支撐是一個整體，共同保持結構的穩定，并將縱向水平荷載通過屋蓋水平支撐，經柱間支撐傳至基礎。為保證結構山墻所受縱向荷載的傳遞路徑簡短、快捷，屋蓋橫向水平支撐應設置在建筑物溫度區段的兩端開間內，以求直接傳遞山墻荷載。如一開間內不能設置時，可設置在二開間內，但務必注意，一開間內相應傳遞水平荷載的桿件應該設計成壓桿。當建筑物或溫度伸縮區段較長時，應增設一道或多道水平支撐，間距不得大于60m。當結構簡單、對稱且各跨高度一致時，屋蓋水平支撐相對簡單，即在滿足溫度區段長度條件下，可僅在端開間設置。在建筑物內，當柱列有不同柱距時，或當建筑物有高低跨變化時，應設置縱向水平支撐提高結構的整體性，調整結構抗側剛度的分布，以求減小各剛架柱側向水平位移的差異，使結構受力均勻、合理。當建筑平面布置不規則時，如有局部凸出凹時、抽柱等情況時，為提高結構的整體抗側力，在上述區域均需設置縱、橫向封閉的連續水平支撐系統。